來源：股哥論棧 中鋼周末公布第2季財報，其中富田電機上半年獲利1億5,060萬，扣掉第一季的2100萬，第二季獲利1億2960萬，換算單季EPS約為3.87元。上半年EPS為4.49元。 公司去年(2017年)上半年獲利共1億6875萬，代表今年上半年年減約10.7%。 #中鋼...

富田電機107年增資案
可認股數：164股
認購價：135元
繳款期限：7/10~8/13（7/9會寄出繳款單, 7/10-11陸陸續續會收到）

富田電機2018年股東會重點速覽：2017年表現:

富田電機營收大致上持平(13.6億)，但稅後純益年減大約20%，公司是將其歸因於客戶降價壓力、銅科租金、原物料上漲、經營成本&研發費用增加等。2017年全年每股盈餘為8.09元。
(銅科租金: 持續調漲，今年會逾2000萬。研發費用上升: 主要因為三合一產品正在與很多車廠進行合作開發)
2018年展望:

全年營收目標18億。
第一季接單狀況良好，營收成長10%以上。目前到5月底累計營收約達6.4億，預估上半年7.5億以上沒問題。
第一季淨利絕非中鋼財報上的數字 (2,100萬)，確切數字絕對是比去年同期的7400萬還高。
(公司表示: 1. 因為去年9月導入ERP系統，第一季的財報是到5月中旬才出來的。 2. 大股東(中鋼)財報上的數字只是一個參考，他們(中鋼)年度還會去做調整。而我們所看到的這些數字都不是由富田這邊提供的。公司這邊也不確定大股東(中鋼)的會計制度是如何去做認列的)

在電動車產業鏈發展上，富田電機董事長張董座帶頭的誠意、打群架的魄力，是十足的。電動車是世界性未來趨勢，目前全球總量已經超過200萬台，估計到2040年全球將有4,500萬台電動車。富田電機董事長張金鋒認為，2020年電動車的產量就會大爆發，籲我政府必須掌握先機，要發奮拿出魄力扶植，整合相關企業進行有系統有規模的發展，否則機不待時！以下是本報專訪摘要。

2019年國際汽車零配件展4月24日至27日在南港登場，期間，富田電機展示其專門對應電動車應用的三機一體技術，以迎接世界電動車大趨勢。富田電機指所謂三機一體，「就是將馬達、驅動器、控制器高度整合，做成模組」！

來源：中時電子報 2019年3月4日 工商時報【文╱陳逸格】 兼顧環保節能與工業進步是經濟發展的重要趨勢，富田電機一手衝綠能電動車，一手穩住傳產壯實根基，近年以液冷式與同步兩支伺服馬達產品線拿下綠能、產業機械兩個市場佳績，在3月4日登場的台北國際工具機展（TIMTOS）成為富田主秀產品。...

魏燦文認為，有了正確的方向後，接下來就是產官學研攜手合作、窮盡各種努力去實踐目標，把產品與服務做到最好，這樣就容易成功。在台灣已有許多成功的案例，例如名列全球最大晶圓代工廠的台積電；全球第二大線性傳動與機器人生產廠商的上銀科技，及供應特斯拉電動車最多電動馬達的富田電機等，如今都在全世界赫赫有名，成為業界的代表性廠商。

電動車大廠特斯拉公布今年第2季財報，截至今年6月30日當季營收40.02億美元，較第1季34.08億美元成長17.4%，較去年同期27.89億美元增加43.4%。
台廠台股相關概念股，盤中漲跌互見。包括富田電機、和大、世德、貿聯-KY、台達電、群創、江申、乙盛-KY、建準、美磊等，持續深耕電動車布局。

富田電機日前舉辦30周年慶暨銅鑼科學園新廠一期啟用典禮，蔡總統及經濟部部長沈榮津、工業局局長呂正華、竹科管理局局長王永壯、TESLA台灣區總監范菁怡皆到場致賀，蔡總統對富田30歲致祝賀辭之外還表示，「相信透過銅科二廠啟用這個新里程碑將會帶動更多銅鑼科學園區周邊的電動車相關供應鏈的蓬勃發展。恭賀台灣電動車業發展又邁向新的里程碑！」

富田電機銅鑼科學園區一期新廠昨（23）日落成營運，總統蔡英文特別前往祝賀，她宣示：政府將全力推動電動車產業在台灣發展。
蔡總統指出，富田在銅鑼科學園區將打造國內最大電動車動力系統製造基地，希望未來能藉此邀集更多相關供應鏈廠商進駐，發揮產業群聚效應，一起推動汽車產業電動化、國產化目標。

富田電機投入電動車用馬達逾10餘年，4月11日至14日參加2018台北汽車零配件展，除了標舉「Enjoy Epower」概念，更以電動汽車三機一體引擎，成功吸引廣大媒體鎂光燈及大批外國客戶；有來賓當場讚嘆，「較一般引擎小1/2的三機一體引擎，能做到260kw的表現，很不可思議」。

富田電機表示，為什麼美國T牌電動跑車的一顆小小引擎，就能有好幾百匹馬力？因為「採用三合一系統」。一語道破「三合一引擎」與傳統配置的差異性，富田指三合一比起舊引擎體積小很多，且「馬力甚至可以更強」。富田在會展現場（台北世貿B0321）展出的三合一馬達為400匹馬力，體積較傳統400馬引擎小一半，並且整組零組件+系統幾乎「全自製」。

富田電機研發實力再度受到肯定。中國電動車黑馬-遊俠汽車，其最新產品「遊俠X」將搭載與台灣富田共同研發的350kw高功率動力電機，繼車和家宣告完成30億元人民幣B輪融資之後，2018年3月31日，另外一家行業黑馬遊俠汽車業宣告B輪融資50億元，主要投資機構有前海梧桐、中創海洋、南太湖建投、湖州東弘等12家機構，同時，該公司還獲得政府的大力支持，被列為湖州市重點項目。
遊俠汽車到底什麼來路?如何作為行業黑馬而爆發?……